近日，中集來福士為國際主流航運(yùn)公司Zodiac Maritime建造的首艘7000車位汽車運(yùn)輸船在龍口基地交付離港。該船命名為“BYD EXPLORER NO.1”，將作為中國車企比亞迪出海“艦隊(duì)”的首條船，為其拓展海外市場(chǎng)提供有力保障。
該船也是首艘由國內(nèi)船廠建造、專門用于國產(chǎn)汽車出口的汽車運(yùn)輸船，開啟了“國車自運(yùn)”的時(shí)代。其交付進(jìn)一步夯實(shí)了我國船企在汽車運(yùn)輸船領(lǐng)域的國際領(lǐng)先地位，為我國車企產(chǎn)能出海開辟新的道路。
汽車滾裝運(yùn)輸船是專門裝載各類車輛以及重型貨物的滾裝船，被廣泛用于遠(yuǎn)洋汽車運(yùn)輸。“BYD EXPLORER NO.1”總長199.9米，型寬38米，設(shè)計(jì)吃水8.6米，設(shè)計(jì)航速19節(jié)，裝載量為7000車；配備兩套C型LNG儲(chǔ)存罐，以綠色清潔的液化天然氣（LNG）燃料作為主機(jī)、發(fā)電機(jī)等的主要燃料，可顯著減少氮氧化物與硫氧化物等排放，是新一代環(huán)保型船舶；采用水動(dòng)力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)最優(yōu)化船體線型及多種節(jié)能裝置以優(yōu)化船舶能效；最高續(xù)航里程可達(dá)15800海里，入級(jí)DNV船級(jí)社。
近年來，中國新能源汽車出口火爆，直接帶動(dòng)相關(guān)國際航運(yùn)市場(chǎng)快速增長；同時(shí)受環(huán)保壓力帶來的潛在船隊(duì)更新需求等因素影響，全球汽車運(yùn)輸船短缺，甚至一船難求。中集來福士把握市場(chǎng)機(jī)遇，在龍口基地布局了專業(yè)的汽車運(yùn)輸船生產(chǎn)線，目前手持訂單充足，已經(jīng)躍居為全球主流的汽車運(yùn)輸船建造基地之一。
“‘BYD EXPLORER NO.1’是中集來福士7000車位系列汽車運(yùn)輸船的首制船，我們將持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，秉承精益管理，與各方攜手，共同為全球低碳減排與綠色航運(yùn)貢獻(xiàn)力量。”中集來福士集團(tuán)副總裁李明高表示。
