
6500車位PCC系列運輸船是中集來福士與瑞典船東Wallenius Lines簽訂的2艘雙燃料汽車運輸船。為滿足清潔環保的要求,配備1個C型LNG儲罐及相關供氣系統,其采用先進的雙燃料供氣系統及推進系統,可大幅降低溫室氣體排放。
主要參數
總長 | 199.9 米 |
型寬 | 37.00 米 |
吃水 | 8.35 米 |
噸位 | 11,150 噸 |
裝載量 | 6,500 車位 |
定員 | 36 人 |
服務航速 | 19 節 |
6500車位PCC系列運輸船是中集來福士與瑞典船東Wallenius Lines簽訂的2艘雙燃料汽車運輸船。為滿足清潔環保的要求,配備1個C型LNG儲罐及相關供氣系統,其采用先進的雙燃料供氣系統及推進系統,可大幅降低溫室氣體排放。
主要參數
總長 | 199.9 米 |
型寬 | 37.00 米 |
吃水 | 8.35 米 |
噸位 | 11,150 噸 |
裝載量 | 6,500 車位 |
定員 | 36 人 |
服務航速 | 19 節 |
為英國航運公司Zodiac Maritime建造的7000車雙燃料汽車運輸船是公司打造系列化、高端化訂單的重要組成部分; 采用了先進的節能環保裝置,滿足綠色環保的時代要求。
主參數
總長 | 199.9 米 |
型寬 | 38.0 米 |
吃水 | 8.60 米 |
噸位 | 10,900 噸 |
裝載量 | 7,000 車位 |
定員 | 27 人 |
服務航速 | 19 節 |
為希臘船東Atlas Maritime建造的汽車運輸船總長199.90米,寬38米,設計吃水8.60米,總噸位69,000噸,服務航速19節,配備2個1650立方米C型LNG燃料儲罐,滿足NOx Tier III規范要求。該型船配備最節能的發動機,實現最少的環境影響,強化甲板和內部坡道系統能夠運載電動車以及重吊/工程貨物。
總長 | 199.9 米 |
型寬 | 38.0 米 |
吃水 | 8.6 米 |
裝載噸位 | 10,900 噸 |
裝載量 | 7,000 車位 |
定員 | 27 人 |
服務航速 | 19 節 |
為瑞典WALLENIUS SOL公司建造的系列化滾裝船,于2022年5月正式交付船東。裝備有兩個685立方C型LNG真空儲罐,配置高效的LNG雙燃料推進系統,為航行提供清潔能源顯著降低二氧化碳等排放,更加環保且更具靈活性。該系列滾裝船滿足芬蘭-瑞典1A Super冰級和防凍要求,可在冰層厚度超過1米的惡劣海域中正常行駛。
交付時是世界上最大新建雙燃料滾裝船和冰級滾裝船。
主要參數
總長 | 241.7米 |
型寬 | 35.2米 |
吃水 | 8.5米 |
載重噸位 | 3,000噸 |
車道 | 5,800米 |
定員 | 22船員 + 12司機 |
服務航速 | 20節 |
渤海輪渡多功能滾裝船總長189.9米,型寬26.4米,車道線2700米,總噸2.65萬噸,交付時是亞洲最大多用途滾裝船。該船為鋼質船體,雙槳雙軸推進系統,屬國內遠海航行的滾裝船。
該系列2條船先后在2020年成功交付。
主要參數:
總長 | 189.9米 |
型寬 | 26.4米 |
吃水 | 6.0米 |
噸位 | 26,500噸 |
載重噸位 | 8,600噸 |
定員 | 51人 |
服務航速 | 17節 |
6500車位PCC系列運輸船是中集來福士與瑞典船東Wallenius Lines簽訂的2艘雙燃料汽車運輸船。為滿足清潔環保的要求,配備1個C型LNG儲罐及相關供氣系統,其采用先進的雙燃料供氣系統及推進系統,可大幅降低溫室氣體排放。
主要參數
總長 | 199.9 米 |
型寬 | 37.00 米 |
吃水 | 8.35 米 |
噸位 | 11,150 噸 |
裝載量 | 6,500 車位 |
定員 | 36 人 |
服務航速 | 19 節 |
為英國航運公司Zodiac Maritime建造的7000車雙燃料汽車運輸船是公司打造系列化、高端化訂單的重要組成部分; 采用了先進的節能環保裝置,滿足綠色環保的時代要求。
主參數
總長 | 199.9 米 |
型寬 | 38.0 米 |
吃水 | 8.60 米 |
噸位 | 10,900 噸 |
裝載量 | 7,000 車位 |
定員 | 27 人 |
服務航速 | 19 節 |
為希臘船東Atlas Maritime建造的汽車運輸船總長199.90米,寬38米,設計吃水8.60米,總噸位69,000噸,服務航速19節,配備2個1650立方米C型LNG燃料儲罐,滿足NOx Tier III規范要求。該型船配備最節能的發動機,實現最少的環境影響,強化甲板和內部坡道系統能夠運載電動車以及重吊/工程貨物。
總長 | 199.9 米 |
型寬 | 38.0 米 |
吃水 | 8.6 米 |
裝載噸位 | 10,900 噸 |
裝載量 | 7,000 車位 |
定員 | 27 人 |
服務航速 | 19 節 |
為瑞典WALLENIUS SOL公司建造的系列化滾裝船,于2022年5月正式交付船東。裝備有兩個685立方C型LNG真空儲罐,配置高效的LNG雙燃料推進系統,為航行提供清潔能源顯著降低二氧化碳等排放,更加環保且更具靈活性。該系列滾裝船滿足芬蘭-瑞典1A Super冰級和防凍要求,可在冰層厚度超過1米的惡劣海域中正常行駛。
交付時是世界上最大新建雙燃料滾裝船和冰級滾裝船。
主要參數
總長 | 241.7米 |
型寬 | 35.2米 |
吃水 | 8.5米 |
載重噸位 | 3,000噸 |
車道 | 5,800米 |
定員 | 22船員 + 12司機 |
服務航速 | 20節 |
渤海輪渡多功能滾裝船總長189.9米,型寬26.4米,車道線2700米,總噸2.65萬噸,交付時是亞洲最大多用途滾裝船。該船為鋼質船體,雙槳雙軸推進系統,屬國內遠海航行的滾裝船。
該系列2條船先后在2020年成功交付。
主要參數:
總長 | 189.9米 |
型寬 | 26.4米 |
吃水 | 6.0米 |
噸位 | 26,500噸 |
載重噸位 | 8,600噸 |
定員 | 51人 |
服務航速 | 17節 |
6500車位PCC系列運輸船是中集來福士與瑞典船東Wallenius Lines簽訂的2艘雙燃料汽車運輸船。為滿足清潔環保的要求,配備1個C型LNG儲罐及相關供氣系統,其采用先進的雙燃料供氣系統及推進系統,可大幅降低溫室氣體排放。
主要參數
總長 | 199.9 米 |
型寬 | 37.00 米 |
吃水 | 8.35 米 |
噸位 | 11,150 噸 |
裝載量 | 6,500 車位 |
定員 | 36 人 |
服務航速 | 19 節 |
為英國航運公司Zodiac Maritime建造的7000車雙燃料汽車運輸船是公司打造系列化、高端化訂單的重要組成部分; 采用了先進的節能環保裝置,滿足綠色環保的時代要求。
主參數
總長 | 199.9 米 |
型寬 | 38.0 米 |
吃水 | 8.60 米 |
噸位 | 10,900 噸 |
裝載量 | 7,000 車位 |
定員 | 27 人 |
服務航速 | 19 節 |
為希臘船東Atlas Maritime建造的汽車運輸船總長199.90米,寬38米,設計吃水8.60米,總噸位69,000噸,服務航速19節,配備2個1650立方米C型LNG燃料儲罐,滿足NOx Tier III規范要求。該型船配備最節能的發動機,實現最少的環境影響,強化甲板和內部坡道系統能夠運載電動車以及重吊/工程貨物。
總長 | 199.9 米 |
型寬 | 38.0 米 |
吃水 | 8.6 米 |
裝載噸位 | 10,900 噸 |
裝載量 | 7,000 車位 |
定員 | 27 人 |
服務航速 | 19 節 |
為瑞典WALLENIUS SOL公司建造的系列化滾裝船,于2022年5月正式交付船東。裝備有兩個685立方C型LNG真空儲罐,配置高效的LNG雙燃料推進系統,為航行提供清潔能源顯著降低二氧化碳等排放,更加環保且更具靈活性。該系列滾裝船滿足芬蘭-瑞典1A Super冰級和防凍要求,可在冰層厚度超過1米的惡劣海域中正常行駛。
交付時是世界上最大新建雙燃料滾裝船和冰級滾裝船。
主要參數
總長 | 241.7米 |
型寬 | 35.2米 |
吃水 | 8.5米 |
載重噸位 | 3,000噸 |
車道 | 5,800米 |
定員 | 22船員 + 12司機 |
服務航速 | 20節 |
渤海輪渡多功能滾裝船總長189.9米,型寬26.4米,車道線2700米,總噸2.65萬噸,交付時是亞洲最大多用途滾裝船。該船為鋼質船體,雙槳雙軸推進系統,屬國內遠海航行的滾裝船。
該系列2條船先后在2020年成功交付。
主要參數:
總長 | 189.9米 |
型寬 | 26.4米 |
吃水 | 6.0米 |
噸位 | 26,500噸 |
載重噸位 | 8,600噸 |
定員 | 51人 |
服務航速 | 17節 |