
陵水(深海一號)半潛式儲油平臺是全球首個十萬噸級儲卸油半潛平臺,總重5.3萬噸,最大排水量11萬噸,擁有全球最大的桁架式半潛式上部組塊,也是國內首個1500米水深半潛式生產平臺。該平臺主要用于油氣加工、儲存和傳輸。最大儲油容量近2萬立方米,滿足30年不進塢要求。“深海一號”氣田投產后,每年將向廣東、香港、海南等地供應30億立方米天然氣。
主要參數
總長 | 91.5米 |
型寬 | 91.5米 |
操作吃水 | 35-40米 |
設計作業水深 | 1422米 |
年產能 | 32.5億方天然氣 |
設計壽命 | 30年 |
陵水(深海一號)半潛式儲油平臺是全球首個十萬噸級儲卸油半潛平臺,總重5.3萬噸,最大排水量11萬噸,擁有全球最大的桁架式半潛式上部組塊,也是國內首個1500米水深半潛式生產平臺。該平臺主要用于油氣加工、儲存和傳輸。最大儲油容量近2萬立方米,滿足30年不進塢要求。“深海一號”氣田投產后,每年將向廣東、香港、海南等地供應30億立方米天然氣。
主要參數
總長 | 91.5米 |
型寬 | 91.5米 |
操作吃水 | 35-40米 |
設計作業水深 | 1422米 |
年產能 | 32.5億方天然氣 |
設計壽命 | 30年 |
MERO 3 是中集來福士為馬來西亞國際航運公司(MISC)關于FPSO改造、模塊建造和模塊總裝的項目,改造后的船長約330米、寬約70米、深約30米,存儲容量為140萬桶。改造完成后,將前往Mero油田為巴西國家石油公司作業,這是巴油目前發現的最大巖下層油田,水深約2000米。
主要參數
總長 | 341.2米 |
型寬 | 67.2米 |
型深 | 29.7米 |
滿載吃水 | 20.8米 |
載重量 | 245612噸 |
儲油能力 | 1,450,000桶 |
船東 | MISC (MAS) |
船級社 | DNVGL |
P80和P83項目中集來福士的工作范圍包括FPSO船體和生活區總包。石油日處理能力達到22.5萬桶。可存儲160萬桶石油和100萬立方米天然氣,,將是巴油所擁有的處理能力最大的FPSO 。船體長345.3米,寬60米,總重量達9萬噸,是目前國內承接的最大FPSO項目之一。
主要參數
總長 | 345.3米 |
型寬 | 60.0米 |
型深 | 34.3米 |
設計吃水 | 23.78米 |
結構吃水 | 27.00米 |
儲油能力 | 1,600,000桶 |
船級社 | 美國船級社 |
巴西國油P78 FPSO項目由中集來福士承接建造2個巨型船體,以及FPSO的生活區。船體長212米,寬60米,型深34.3米,總重量達5萬噸。該項目的存油能力為180萬桶,加工能力為22.5萬桶。
主要參數
總長 | 345.3 米 |
型寬 | 60.0 米 |
型深 | 34.3 米 |
設計吃水 | 23.78 米 |
結構吃水 | 27.00 米 |
儲油能力 | 1,800,000桶 |
船級社 | 美國船級社 |
浮式生產儲油卸油裝置Petrobras P-71,是中集來福士為巴西國家石油公司建造,由巴西國油提供基礎設計和詳細設計,中集來福士負責施工設計和生產建造。
P71是中集來福士獲得的首個主流FPSO合同。該裝置長期系泊在海上,進行不間斷生產作業,防腐等耐久性措施要求高,可以達到25年不進塢維修。
P71 每天能夠處理150000桶石油、原油儲存能力為100萬桶,于2019年12月12日交付,將安裝在巴西Santos盆地,用于鹽下油田開發項目。
主要參數
型長 | 316米 |
型寬 | 74米 |
型寬 | 54,000mm |
型深 | 31.5米 |
空船吃水 | 3.68米 |
排水量 | 52,709噸 |
肋間距 | 0.9米 |
定員 | 126人 |
殼牌企鵝號是一種圓柱形浮式生產儲油船,作業于英國北海的企鵝號油田。這個項目的客戶是FLUOR,業主是SHELL。項目采用Sevan 400設計,儲油能力40萬桶,日原油處理能力4.5萬桶,日天然氣處理能力1.2億立方英尺。它是目前中國建造的最大、最智能的圓柱形FPSO。中集來福士承接了船體(包括防波堤)的設計和建造,該項目于2022年11月交付。
2018年12月,中集來福士榮獲殼牌頒發的安全認可獎。
主要參數
主甲板處直徑 | 78 米 |
到主甲板高度 | 32 米 |
設計吃水 | 21.50m 米 |
結構吃水 | 22.00 米 |
空船重量 | 28934 噸 |
排水量 | 87551 噸 |
定員 | 70-80 人 |
船級社 | DNV GL |
直徑 | 65.15米 |
型深 | 64.3米 |
排水量(18米吃水) | 54276噸 |
甲板載荷 | 7,000噸 |
甲板面積 | 3,200平方米 |
輸出量 | 3,600立方米/小時 |
滿載吃水 | 18.2米 |
壓載吃水 | 11.2米 |
液體處理能力 | 30,000桶/天 |
原油儲存量 | 270,000桶/43,000立方米 |
定員 | 44人 |
船級社 | 挪威船級社 |
型長 | 75米 |
型寬 | 50米 |
型深 | 7.0米 |
樁腿長度 | 112米 |
工作水深 | 55米 |
型長 | 62米 |
型寬 | 37米 |
型深 | 5.5米 |
樁腿長度 | 73米 |
工作水深 | 40米 |
定員 | 73人 |
型長 | 210米 |
型寬 | 32.2米 |
型深 | 18.8米 |
滿載吃水 | 12.6米 |
載重量 | 15,000噸 |
貯油能力 | 420,000桶 |
船東 | MODEC |
船級社 | 美國船級社 |
陵水(深海一號)半潛式儲油平臺是全球首個十萬噸級儲卸油半潛平臺,總重5.3萬噸,最大排水量11萬噸,擁有全球最大的桁架式半潛式上部組塊,也是國內首個1500米水深半潛式生產平臺。該平臺主要用于油氣加工、儲存和傳輸。最大儲油容量近2萬立方米,滿足30年不進塢要求。“深海一號”氣田投產后,每年將向廣東、香港、海南等地供應30億立方米天然氣。
主要參數
總長 | 91.5米 |
型寬 | 91.5米 |
操作吃水 | 35-40米 |
設計作業水深 | 1422米 |
年產能 | 32.5億方天然氣 |
設計壽命 | 30年 |
MERO 3 是中集來福士為馬來西亞國際航運公司(MISC)關于FPSO改造、模塊建造和模塊總裝的項目,改造后的船長約330米、寬約70米、深約30米,存儲容量為140萬桶。改造完成后,將前往Mero油田為巴西國家石油公司作業,這是巴油目前發現的最大巖下層油田,水深約2000米。
主要參數
總長 | 341.2米 |
型寬 | 67.2米 |
型深 | 29.7米 |
滿載吃水 | 20.8米 |
載重量 | 245612噸 |
儲油能力 | 1,450,000桶 |
船東 | MISC (MAS) |
船級社 | DNVGL |
P80和P83項目中集來福士的工作范圍包括FPSO船體和生活區總包。石油日處理能力達到22.5萬桶。可存儲160萬桶石油和100萬立方米天然氣,,將是巴油所擁有的處理能力最大的FPSO 。船體長345.3米,寬60米,總重量達9萬噸,是目前國內承接的最大FPSO項目之一。
主要參數
總長 | 345.3米 |
型寬 | 60.0米 |
型深 | 34.3米 |
設計吃水 | 23.78米 |
結構吃水 | 27.00米 |
儲油能力 | 1,600,000桶 |
船級社 | 美國船級社 |
巴西國油P78 FPSO項目由中集來福士承接建造2個巨型船體,以及FPSO的生活區。船體長212米,寬60米,型深34.3米,總重量達5萬噸。該項目的存油能力為180萬桶,加工能力為22.5萬桶。
主要參數
總長 | 345.3 米 |
型寬 | 60.0 米 |
型深 | 34.3 米 |
設計吃水 | 23.78 米 |
結構吃水 | 27.00 米 |
儲油能力 | 1,800,000桶 |
船級社 | 美國船級社 |
浮式生產儲油卸油裝置Petrobras P-71,是中集來福士為巴西國家石油公司建造,由巴西國油提供基礎設計和詳細設計,中集來福士負責施工設計和生產建造。
P71是中集來福士獲得的首個主流FPSO合同。該裝置長期系泊在海上,進行不間斷生產作業,防腐等耐久性措施要求高,可以達到25年不進塢維修。
P71 每天能夠處理150000桶石油、原油儲存能力為100萬桶,于2019年12月12日交付,將安裝在巴西Santos盆地,用于鹽下油田開發項目。
主要參數
型長 | 316米 |
型寬 | 74米 |
型寬 | 54,000mm |
型深 | 31.5米 |
空船吃水 | 3.68米 |
排水量 | 52,709噸 |
肋間距 | 0.9米 |
定員 | 126人 |
殼牌企鵝號是一種圓柱形浮式生產儲油船,作業于英國北海的企鵝號油田。這個項目的客戶是FLUOR,業主是SHELL。項目采用Sevan 400設計,儲油能力40萬桶,日原油處理能力4.5萬桶,日天然氣處理能力1.2億立方英尺。它是目前中國建造的最大、最智能的圓柱形FPSO。中集來福士承接了船體(包括防波堤)的設計和建造,該項目于2022年11月交付。
2018年12月,中集來福士榮獲殼牌頒發的安全認可獎。
主要參數
主甲板處直徑 | 78 米 |
到主甲板高度 | 32 米 |
設計吃水 | 21.50m 米 |
結構吃水 | 22.00 米 |
空船重量 | 28934 噸 |
排水量 | 87551 噸 |
定員 | 70-80 人 |
船級社 | DNV GL |
直徑 | 65.15米 |
型深 | 64.3米 |
排水量(18米吃水) | 54276噸 |
甲板載荷 | 7,000噸 |
甲板面積 | 3,200平方米 |
輸出量 | 3,600立方米/小時 |
滿載吃水 | 18.2米 |
壓載吃水 | 11.2米 |
液體處理能力 | 30,000桶/天 |
原油儲存量 | 270,000桶/43,000立方米 |
定員 | 44人 |
船級社 | 挪威船級社 |
型長 | 75米 |
型寬 | 50米 |
型深 | 7.0米 |
樁腿長度 | 112米 |
工作水深 | 55米 |
型長 | 62米 |
型寬 | 37米 |
型深 | 5.5米 |
樁腿長度 | 73米 |
工作水深 | 40米 |
定員 | 73人 |
型長 | 210米 |
型寬 | 32.2米 |
型深 | 18.8米 |
滿載吃水 | 12.6米 |
載重量 | 15,000噸 |
貯油能力 | 420,000桶 |
船東 | MODEC |
船級社 | 美國船級社 |
陵水(深海一號)半潛式儲油平臺是全球首個十萬噸級儲卸油半潛平臺,總重5.3萬噸,最大排水量11萬噸,擁有全球最大的桁架式半潛式上部組塊,也是國內首個1500米水深半潛式生產平臺。該平臺主要用于油氣加工、儲存和傳輸。最大儲油容量近2萬立方米,滿足30年不進塢要求。“深海一號”氣田投產后,每年將向廣東、香港、海南等地供應30億立方米天然氣。
主要參數
總長 | 91.5米 |
型寬 | 91.5米 |
操作吃水 | 35-40米 |
設計作業水深 | 1422米 |
年產能 | 32.5億方天然氣 |
設計壽命 | 30年 |
MERO 3 是中集來福士為馬來西亞國際航運公司(MISC)關于FPSO改造、模塊建造和模塊總裝的項目,改造后的船長約330米、寬約70米、深約30米,存儲容量為140萬桶。改造完成后,將前往Mero油田為巴西國家石油公司作業,這是巴油目前發現的最大巖下層油田,水深約2000米。
主要參數
總長 | 341.2米 |
型寬 | 67.2米 |
型深 | 29.7米 |
滿載吃水 | 20.8米 |
載重量 | 245612噸 |
儲油能力 | 1,450,000桶 |
船東 | MISC (MAS) |
船級社 | DNVGL |
P80和P83項目中集來福士的工作范圍包括FPSO船體和生活區總包。石油日處理能力達到22.5萬桶。可存儲160萬桶石油和100萬立方米天然氣,,將是巴油所擁有的處理能力最大的FPSO 。船體長345.3米,寬60米,總重量達9萬噸,是目前國內承接的最大FPSO項目之一。
主要參數
總長 | 345.3米 |
型寬 | 60.0米 |
型深 | 34.3米 |
設計吃水 | 23.78米 |
結構吃水 | 27.00米 |
儲油能力 | 1,600,000桶 |
船級社 | 美國船級社 |
巴西國油P78 FPSO項目由中集來福士承接建造2個巨型船體,以及FPSO的生活區。船體長212米,寬60米,型深34.3米,總重量達5萬噸。該項目的存油能力為180萬桶,加工能力為22.5萬桶。
主要參數
總長 | 345.3 米 |
型寬 | 60.0 米 |
型深 | 34.3 米 |
設計吃水 | 23.78 米 |
結構吃水 | 27.00 米 |
儲油能力 | 1,800,000桶 |
船級社 | 美國船級社 |
浮式生產儲油卸油裝置Petrobras P-71,是中集來福士為巴西國家石油公司建造,由巴西國油提供基礎設計和詳細設計,中集來福士負責施工設計和生產建造。
P71是中集來福士獲得的首個主流FPSO合同。該裝置長期系泊在海上,進行不間斷生產作業,防腐等耐久性措施要求高,可以達到25年不進塢維修。
P71 每天能夠處理150000桶石油、原油儲存能力為100萬桶,于2019年12月12日交付,將安裝在巴西Santos盆地,用于鹽下油田開發項目。
主要參數
型長 | 316米 |
型寬 | 74米 |
型寬 | 54,000mm |
型深 | 31.5米 |
空船吃水 | 3.68米 |
排水量 | 52,709噸 |
肋間距 | 0.9米 |
定員 | 126人 |
殼牌企鵝號是一種圓柱形浮式生產儲油船,作業于英國北海的企鵝號油田。這個項目的客戶是FLUOR,業主是SHELL。項目采用Sevan 400設計,儲油能力40萬桶,日原油處理能力4.5萬桶,日天然氣處理能力1.2億立方英尺。它是目前中國建造的最大、最智能的圓柱形FPSO。中集來福士承接了船體(包括防波堤)的設計和建造,該項目于2022年11月交付。
2018年12月,中集來福士榮獲殼牌頒發的安全認可獎。
主要參數
主甲板處直徑 | 78 米 |
到主甲板高度 | 32 米 |
設計吃水 | 21.50m 米 |
結構吃水 | 22.00 米 |
空船重量 | 28934 噸 |
排水量 | 87551 噸 |
定員 | 70-80 人 |
船級社 | DNV GL |
直徑 | 65.15米 |
型深 | 64.3米 |
排水量(18米吃水) | 54276噸 |
甲板載荷 | 7,000噸 |
甲板面積 | 3,200平方米 |
輸出量 | 3,600立方米/小時 |
滿載吃水 | 18.2米 |
壓載吃水 | 11.2米 |
液體處理能力 | 30,000桶/天 |
原油儲存量 | 270,000桶/43,000立方米 |
定員 | 44人 |
船級社 | 挪威船級社 |
型長 | 75米 |
型寬 | 50米 |
型深 | 7.0米 |
樁腿長度 | 112米 |
工作水深 | 55米 |
型長 | 62米 |
型寬 | 37米 |
型深 | 5.5米 |
樁腿長度 | 73米 |
工作水深 | 40米 |
定員 | 73人 |
型長 | 210米 |
型寬 | 32.2米 |
型深 | 18.8米 |
滿載吃水 | 12.6米 |
載重量 | 15,000噸 |
貯油能力 | 420,000桶 |
船東 | MODEC |
船級社 | 美國船級社 |
主要參數
重量 | 328.2 噸 |
尺寸 | 39.2x7.6x12.3 米 |
主要參數
重量 | 901.9 噸 |
尺寸 | 21.6 x 28.3 x 20 米 |
主要參數
重量 | 1632 噸 |
尺寸 | 21.8 x 29.2 x 27 米 |
主要參數
重量 | 2,499 噸 |
尺寸 | 29.6x29.2x27 米 |
主要參數
重量 | 621 噸 |
尺寸 | 123x13 米 |
主要參數
重量 | 1189 噸 |
尺寸 | 27.5x17.5 米 |
主要參數
重量 | 1605 噸 |
尺寸 | 26.8x23 米 |
主要參數
客戶 | ABB |
船級社 | ABS |
長度 | 34m |
寬度 | 20.7m |
高度 | 15.3m |
重量 | 1,050T |
交付日期 | 2019/10/29 |
主要參數
總重量 | 3,700 噸 |
M01 | 28.4m x 22.5m x 13m |
M02 | 27m x 22.5m x 13m |
主要參數
總重量 | 3600T |
M11 | 28.4m x 22.5m x 13m |
M12 | 25.7m x 22.2m x 33.8m |
M15
尺寸 | 29m x 22m x 30m |
重量 | 1357T |
M16
尺寸 | 29m x 22m x 30m |
重量 | 1374T |
主要參數
重量 | 298 噸 |
尺寸 | 30.3x8.2x15.3 米 |
主要參數
重量 | 595 噸 |
尺寸 | 23x14x19 米 |
主要參數
重量 | 1432 噸 |
尺寸 | 52×18×17.5 米 |
主要參數
重量 | 328.2 噸 |
尺寸 | 39.2x7.6x12.3 米 |
主要參數
重量 | 901.9 噸 |
尺寸 | 21.6 x 28.3 x 20 米 |
主要參數
重量 | 1632 噸 |
尺寸 | 21.8 x 29.2 x 27 米 |
主要參數
重量 | 2,499 噸 |
尺寸 | 29.6x29.2x27 米 |
主要參數
重量 | 621 噸 |
尺寸 | 123x13 米 |
主要參數
重量 | 1189 噸 |
尺寸 | 27.5x17.5 米 |
主要參數
重量 | 1605 噸 |
尺寸 | 26.8x23 米 |
主要參數
客戶 | ABB |
船級社 | ABS |
長度 | 34m |
寬度 | 20.7m |
高度 | 15.3m |
重量 | 1,050T |
交付日期 | 2019/10/29 |
主要參數
總重量 | 3,700 噸 |
M01 | 28.4m x 22.5m x 13m |
M02 | 27m x 22.5m x 13m |
主要參數
總重量 | 3600T |
M11 | 28.4m x 22.5m x 13m |
M12 | 25.7m x 22.2m x 33.8m |
M15
尺寸 | 29m x 22m x 30m |
重量 | 1357T |
M16
尺寸 | 29m x 22m x 30m |
重量 | 1374T |
主要參數
重量 | 298 噸 |
尺寸 | 30.3x8.2x15.3 米 |
主要參數
重量 | 595 噸 |
尺寸 | 23x14x19 米 |
主要參數
重量 | 1432 噸 |
尺寸 | 52×18×17.5 米 |
主要參數
重量 | 328.2 噸 |
尺寸 | 39.2x7.6x12.3 米 |
主要參數
重量 | 901.9 噸 |
尺寸 | 21.6 x 28.3 x 20 米 |
主要參數
重量 | 1632 噸 |
尺寸 | 21.8 x 29.2 x 27 米 |
主要參數
重量 | 2,499 噸 |
尺寸 | 29.6x29.2x27 米 |
主要參數
重量 | 621 噸 |
尺寸 | 123x13 米 |
主要參數
重量 | 1189 噸 |
尺寸 | 27.5x17.5 米 |
主要參數
重量 | 1605 噸 |
尺寸 | 26.8x23 米 |
主要參數
客戶 | ABB |
船級社 | ABS |
長度 | 34m |
寬度 | 20.7m |
高度 | 15.3m |
重量 | 1,050T |
交付日期 | 2019/10/29 |
主要參數
總重量 | 3,700 噸 |
M01 | 28.4m x 22.5m x 13m |
M02 | 27m x 22.5m x 13m |
主要參數
總重量 | 3600T |
M11 | 28.4m x 22.5m x 13m |
M12 | 25.7m x 22.2m x 33.8m |
M15
尺寸 | 29m x 22m x 30m |
重量 | 1357T |
M16
尺寸 | 29m x 22m x 30m |
重量 | 1374T |
主要參數
重量 | 298 噸 |
尺寸 | 30.3x8.2x15.3 米 |
主要參數
重量 | 595 噸 |
尺寸 | 23x14x19 米 |
主要參數
重量 | 1432 噸 |
尺寸 | 52×18×17.5 米 |