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從中國南海、臺灣海峽、到英國北海，“中國深水平臺”展現(xiàn)“中國質(zhì)量”

2017年8月1日，中集來福士設(shè)計建造的“興旺號”半潛式鉆井平臺開赴臺灣海峽臺潮深水區(qū)塊作業(yè)，油田作業(yè)者是中海油和中油公司的合資公司“臺南-潮汕石油作業(yè)有限公司”。2017年11月底，“興旺號”順利完成了水深1300米的“汕頭18-6-1井”鉆井作業(yè)，這是中國建造的平臺在這一海域的首次勘探。

近日，“興旺號”獲得尼克森石油公司在英國北海Buzzard巨型油田二期開發(fā)鉆井租約，目標(biāo)是Northern Terrace和CPZ區(qū)域并將進(jìn)一步開發(fā)Northern Panel區(qū)域，計劃鉆至少6口井，包括4口生產(chǎn)井和2口注水井，計劃在2020年實(shí)現(xiàn)石油開采。“興旺號”完成臺灣海峽的鉆井作業(yè)后，2017年11月30日在香港錨地啟程，開往英國北海作業(yè)。

“興旺號”是中集來福士為中海油服設(shè)計建造的第四座深水半潛式鉆井平臺，前三座同系列平臺“先鋒號”、“創(chuàng)新號”和“奮進(jìn)號”自2011年以來相繼交付挪威北海作業(yè)，先后8次獲得挪威北海“月度最佳平臺”、“季度最佳平臺”和“年度最佳平臺”，在這一全球主流高端海工市場上展示了中國海工裝備的“中國質(zhì)量”。“興旺號”到達(dá)英國北海作業(yè)后，中集來福士交付給中海油服的四座深水平臺在北海會師，并全部獲得租約，表明中國設(shè)計建造的深水平臺，已獲得主流市場主流客戶的高度認(rèn)可。

“興旺號”半潛式鉆井平臺是中集來福士和中海油服按照“精品工程”打造的項(xiàng)目，從開工建造到交付歷時28個月，創(chuàng)造了行業(yè)紀(jì)錄，挪威船級社（DNV）對平臺建造質(zhì)量這樣評價：“該平臺建造質(zhì)量已達(dá)到新加坡、韓國一流海工企業(yè)水平。”平臺交付后，僅用45天就完成了南海作業(yè)準(zhǔn)備工作。

2015年4月30日，“興旺號”奔赴中國南海作業(yè)。

2015年7月2日，興旺號在南海開鉆，首鉆就創(chuàng)下1100米/小時的中國南海套管內(nèi)起鉆速度新記錄。

2016年4月23日，“興旺號”從南海回到中集來福士煙臺基地，針對挪威北海最新規(guī)范DNVGL–OTG –13/14要求，對平臺的氣隙和橫向波浪抨擊進(jìn)行改良，依照完善的設(shè)計、建造、調(diào)試數(shù)據(jù)庫，中集來福士在短短的1個多月就完成了平臺的升級改造，并一次通過試驗(yàn)，為“興旺號”此次英國北海作業(yè)打下堅實(shí)基礎(chǔ)。